Resumen del dossier del Tornado Attack TA-1

| — DOSSIER: TORNADO ATTACK (TA-1) — |

| — Bloque n.º 1 — Datos básicos — |

• Nombre: Tornado Attack (TA-1)

• Tipo: Vehículo interceptor de tornados

• Creador: Steve Green

• Pertenencia:

• Steve Green

• Tornado Attack Team

• Acceso:

• Interceptor de investigación experimental

• Estado:

• Retirado del servicio activo

| — Bloque n.º 2 — Dimensiones — |

• Masa:

• Datos exactos desconocidos

• Significativamente pesado debido al blindaje y al equipo

• Construcción:

• Basado en el chasis de un Baja Trophy Truck de carreras

• Jaula de seguridad reforzada
• Carrocería de perfil bajo
• Forma aerodinámica para generar carga aerodinámica

| — Bloque n.º 3 — Especificaciones técnicas — |

• Motor:

• V8 con aproximadamente 700 CV

• Velocidad máxima:

• Desconocida

• Resistencia al viento:

• Hasta ~240–260 mph (≈ 386–418 km/h)

• Sistema de estabilización:

• Sistema hidráulico de anclaje al suelo

• Capaz de bajar casi hasta la superficie en menos de un segundo

• Blindaje:

• Paneles de acero

• Revestimiento de carrocería resistente a impactos
• Lexan blindado en ventanas y pasos de rueda

• Jaula de seguridad reforzada

• Equipo:

• Sensores meteorológicos

• Sistema de navegación GPS
• Equipo de radar
• Sistema de vigilancia multicámara
• Registradores de datos científicos
• Sistema de monitoreo de rayos
• Medios de comunicación

| — Bloque n.º 4 — Otros — |

• Propósito:

• Intercepción de tornados

• Recopilación de datos científicos dentro y cerca de tornados

• Grabación de video y fotografía de tormentas

• Fortalezas:

• Potente sistema hidráulico

• Alta capacidad todoterreno
• Buena protección de la tripulación
• Equipo científico avanzado

• Uno de los primeros interceptores de tornados especializados

• Debilidades:

• Altos costos de mantenimiento

• Espacio limitado para la tripulación
• Falta de clavos para terreno blando

• La eficacia depende de un posicionamiento correcto respecto al tornado

• Características:

• Uno de los primeros interceptores de tornados especializados de la historia

• Construido sobre la base de un camión de carreras Baja profesional
• El costo del proyecto superó los 500 000 dólares
• Equipado con un sistema de descenso instantáneo de la carrocería
• Se convirtió en uno de los interceptores más reconocibles de principios de los 2000
• Precedió a muchos vehículos interceptores de tornados modernos

| — Bloque n.º 5 — Clasificación de amenazas — |

• EF0–EF2:

• Superioridad total

• EF3:

• Resistencia muy alta

• EF4:

• Capaz de una intercepción segura

• EF5:

• Intercepción posible con un posicionamiento ideal

• EF5 extremo:

• Riesgo muy alto de daños

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