Resumo do dossier do Tornado Attack TA-1

| — DOSSIER: TORNADO ATTACK (TA-1) — |

| — Bloco n.º 1 — Dados básicos — |

• Nome: Tornado Attack (TA-1)

• Tipo: Veículo intercetor de tornados

• Criador: Steve Green

• Pertencente a:

• Steve Green

• Tornado Attack Team

• Acesso:

• Intercetor de investigação experimental

• Estado:

• Retirado do serviço ativo

| — Bloco n.º 2 — Dimensões — |

• Massa:

• Dados exatos desconhecidos

• Significativamente pesado devido à blindagem e ao equipamento

• Construção:

• Baseado no chassis de um Baja Trophy Truck de competição

• Estrutura de segurança reforçada

• Carroçaria de perfil baixo
• Forma aerodinâmica para criar força descendente

| — Bloco n.º 3 — Especificações técnicas — |

• Motor:

• V8 com cerca de 700 cv

• Velocidade máxima:

• Desconhecida

• Resistência ao vento:

• Até ~240–260 mph (≈ 386–418 km/h)

• Sistema de estabilização:

• Sistema hidráulico de fixação ao solo

• Capaz de baixar quase até à superfície em menos de um segundo

• Blindagem:

• Painéis de aço

• Revestimento de carroçaria resistente a impactos
• Lexan blindado nas janelas e cavas das rodas

• Estrutura de segurança reforçada

• Equipamento:

• Sensores meteorológicos

• Sistema de navegação GPS
• Equipamento de radar
• Sistema de vigilância multicâmara
• Registadores de dados científicos
• Sistema de monitorização de relâmpagos
• Meios de comunicação

| — Bloco n.º 4 — Outros — |

• Objetivo:

• Interceção de tornados

• Recolha de dados científicos dentro e perto de tornados

• Gravação de vídeo e fotografia de tempestades

• Pontos fortes:

• Sistema hidráulico potente

• Alta capacidade todo-o-terreno
• Boa proteção da tripulação
• Equipamento científico avançado

• Um dos primeiros intercetores de tornados especializados

• Fraquezas:

• Custos de manutenção elevados

• Espaço limitado para a tripulação
• Falta de pneus com cravos para terreno macio

• A eficácia depende de um posicionamento correto em relação ao tornado

• Características:

• Um dos primeiros intercetores de tornados especializados da história

• Construído com base num camião de competição Baja profissional
• O custo do projeto ultrapassou os 500 000 dólares
• Equipado com um sistema de descida instantânea da carroçaria
• Tornou-se um dos intercetores mais reconhecíveis do início dos anos 2000
• Precedeu muitos veículos intercetores de tornados modernos

| — Bloco n.º 5 — Classificação de ameaças — |

• EF0–EF2:

• Superioridade total

• EF3:

• Resistência muito elevada

• EF4:

• Capaz de uma interceção segura

• EF5:

• Interceção possível com um posicionamento ideal

• EF5 extremo:

• Risco muito elevado de danos

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