| — ملف: TORNADO ATTACK (TA-1) — |
| — القسم رقم 1 — البيانات الأساسية — |
-
الاسم: Tornado Attack (TA-1)
-
النوع: مركبة اعتراض الأعاصير
-
المصمم: Steve Green
-
التبعية:
-
Steve Green
-
Tornado Attack Team
-
الوصول:
-
مركبة اعتراض بحثية تجريبية
-
الحالة:
-
خارج الخدمة الفعلية
| — القسم رقم 2 — الأبعاد — |
-
الكتلة:
-
البيانات الدقيقة غير معروفة
-
ثقيلة بشكل كبير بسبب التدريع والمعدات
-
التصميم:
-
مبنية على هيكل شاحنة سباقات Baja Trophy Truck
- قفص حماية معزز
- هيكل منخفض الارتفاع
- شكل انسيابي لتوليد قوة ضغط سفلية
| — القسم رقم 3 — المواصفات الفنية — |
-
المحرك:
-
V8 بقوة حوالي 700 حصان
-
السرعة القصوى:
-
غير معروفة
-
مقاومة الرياح:
-
تصل إلى ~240–260 ميل في الساعة (≈ 386–418 كم/ساعة)
-
نظام التثبيت:
-
نظام هيدروليكي للتثبيت على الأرض
-
قادرة على الانخفاض تقريبًا إلى مستوى السطح في أقل من ثانية
-
التدريع:
-
ألواح فولاذية
- طلاء هيكل مقاوم للصدمات
- زجاج Lexan مصفح على النوافذ وأقواس العجلات
-
قفص حماية معزز
-
المعدات:
-
مستشعرات الأرصاد الجوية
- نظام ملاحة GPS
- معدات رادار
- نظام مراقبة متعدد الكاميرات
- مسجلات بيانات علمية
- نظام مراقبة البرق
- وسائل الاتصال
| — القسم رقم 4 — أخرى — |
-
الغرض:
-
اعتراض الأعاصير
- جمع البيانات العلمية داخل وبالقرب من الأعاصير
-
تصوير الفيديو والتقاط صور للعواصف
-
نقاط القوة:
-
نظام هيدروليكي قوي
- قدرة عالية على الطرق الوعرة
- حماية جيدة للطاقم
- معدات علمية متطورة
-
واحدة من أوائل مركبات اعتراض الأعاصير المتخصصة
-
نقاط الضعف:
-
تكاليف صيانة عالية
- مساحة محدودة للطاقم
- عدم وجود مسامير للأرضيات الرخوة
-
تعتمد الكفاءة على التموضع الصحيح بالنسبة للإعصار
-
المميزات:
-
واحدة من أوائل مركبات اعتراض الأعاصير المتخصصة في التاريخ
- مبنية على أساس شاحنة سباقات Baja احترافية
- تجاوزت تكلفة المشروع 500,000 دولار
- مجهزة بنظام خفض الهيكل الفوري
- أصبحت واحدة من أكثر مركبات الاعتراض شهرة في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين
- سبقت العديد من مركبات اعتراض الأعاصير الحديثة
| — القسم رقم 5 — تصنيف التهديدات — |