Tendencias del tráfico del aeropuerto de Beirut: 2019–2026
Resumen
El anuncio de r/Lebanon registra el tráfico mensual del aeropuerto de Beirut entre 2019 y 2026 y explica los efectos de la pandemia, la explosión de agosto, las dificultades económicas, los conflictos, las huelgas y el regreso de las aerolíneas extranjeras. Estas cifras ofrecen a la comunidad una instantánea de cómo los grandes acontecimientos han influido en los viajes al Líbano.
Tráfico mensual del aeropuerto de Beirut (BEY), 2019–2026
Aquí tienes algunas explicaciones:
2019: Mucho tráfico en abril (vacaciones de Semana Santa) y durante el verano, gracias a la diáspora y al turismo. Noviembre fue el peor mes del año tras la crisis del 17 de octubre.
2020: El aeropuerto cerró de marzo a julio; la recuperación fue difícil tras la explosión de agosto. Fue el peor año registrado.
2021: El tráfico se reanuda a pesar de las restricciones por la COVID-19.
2022: La hiperinflación y la crisis del combustible dificultaron la recuperación tras el fin de las restricciones por la COVID-19.
2023: La mayor afluencia desde 2020. La caída del tráfico estuvo relacionada con el 7 de octubre y los enfrentamientos en el sur.
2024: Hubo ataques que afectaron a Beirut, especialmente de octubre a noviembre. Durante ese período, solo operaba MEA.
2025: Un año relativamente «tranquilo», pese a que los drones siguieron sobrevolando Beirut y a que las aerolíneas extranjeras reanudaron sus vuelos a la ciudad.
2026 (hasta ahora): El conflicto entre Estados Unidos e Irán afectó al tráfico, por lo que las cifras son tan bajas de marzo (MEA fue la única aerolínea que operó ese mes) a mayo.
Fuentes: Creditlibanais; Blominvest; Asociación de Bancos del Líbano (ABL)
Autor de la publicación: /u/Warm_Temperature_167
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