Verkehrsentwicklung am Flughafen Beirut: 2019–2026
Zusammenfassung
Die Ankündigung von r/Lebanon verfolgt das monatliche Verkehrsaufkommen am Flughafen Beirut von 2019 bis 2026 und erläutert die Auswirkungen der Pandemie, der Explosion im August, der wirtschaftlichen Notlage, der Konflikte, der Angriffe und der Rückkehr ausländischer Fluggesellschaften. Die Zahlen geben der Community einen Überblick darüber, wie wichtige Ereignisse den Reiseverkehr in den Libanon geprägt haben.
Monatliches Verkehrsaufkommen am Flughafen Beirut (BEY), 2019–2026
Hier einige Erläuterungen:
2019: Hohes Verkehrsaufkommen im April (Osterferien) und im Sommer, dank der Diaspora und des Tourismus. Nach der Krise vom 17. Oktober war der November der schwächste Monat des Jahres.
2020: Der Flughafen war von März bis Juli geschlossen; nach der Explosion im August verlief die Erholung schwierig. Das schlechteste Jahr seit Beginn der Aufzeichnungen.
2021: Der Verkehr nimmt trotz der COVID-19-Beschränkungen wieder zu.
2022: Hyperinflation und Treibstoffkrise erschwerten die Erholung nach dem Ende der COVID-19-Beschränkungen.
2023: Höchstes Verkehrsaufkommen seit 2020. Der Rückgang hing mit dem 7. Oktober und den Zusammenstößen im Süden zusammen.
2024: Angriffe beeinträchtigten Beirut, besonders von Oktober bis November. In diesem Zeitraum war nur MEA in Betrieb.
2025: Ein relativ „ruhiges“ Jahr, obwohl weiterhin Drohnen über Beirut flogen und ausländische Fluggesellschaften ihre Flüge nach Beirut wieder aufnahmen.
2026 (bisher): Der Konflikt zwischen den USA und dem Iran beeinträchtigte den Verkehr. Daher waren die Zahlen von März (MEA war in diesem Monat die einzige Fluggesellschaft im Betrieb) bis Mai so niedrig.
Quellen: Creditlibanais; Blominvest; Bankenverband des Libanon (ABL)
Verfasser des Beitrags: /u/Warm_Temperature_167
Inhaltshinweis: Keine
