Tendances du trafic à l’aéroport de Beyrouth : 2019–2026
Résumé
L’annonce de r/Lebanon suit l’évolution mensuelle du trafic à l’aéroport de Beyrouth de 2019 à 2026 et explique les effets de la pandémie, de l’explosion d’août, des difficultés économiques, des conflits, des frappes et du retour des compagnies aériennes étrangères. Ces chiffres donnent à la communauté un aperçu de l’influence des événements majeurs sur les voyages au Liban.
Trafic mensuel à l’aéroport de Beyrouth (BEY), 2019–2026
Voici quelques explications :
2019 : Forte fréquentation en avril (vacances de Pâques) et pendant l’été, grâce à la diaspora et au tourisme. Novembre a été le pire mois de l’année, après la crise du 17 octobre.
2020 : L’aéroport a été fermé de mars à juillet ; la reprise a été difficile après l’explosion d’août. L’année la plus mauvaise jamais enregistrée.
2021 : Le trafic reprend malgré les restrictions liées à la COVID-19.
2022 : L’hyperinflation et la crise du carburant ont compliqué la reprise après la fin des restrictions liées à la COVID-19.
2023 : La fréquentation la plus élevée depuis 2020. Le recul du trafic est lié au 7 octobre et aux affrontements dans le sud.
2024 : Des frappes ont touché Beyrouth, notamment d’octobre à novembre. Seule MEA était en activité pendant cette période.
2025 : Une année relativement « calme », malgré la présence persistante de drones au-dessus de Beyrouth et la reprise des vols vers la ville par des compagnies aériennes étrangères.
2026 (à ce jour) : Le conflit entre les États-Unis et l’Iran a affecté le trafic, ce qui explique les chiffres très bas de mars (MEA était la seule compagnie à assurer des vols ce mois-là) à mai.
Sources : Creditlibanais ; Blominvest ; Association des banques du Liban (ABL)
Auteur de la publication : /u/Warm_Temperature_167
Avertissement sur le contenu : Aucun
